V Severských horách máme rozhodně všechna čtyři roční období, někdy to vypadá, že jsou léta příliš krátká, ale téměř určitě zažijeme nějaké zimní počasí a máme léta, která zahrnují nějaké teplé počasí. Nestává se to tak často, ale někdy si přejeme, aby auto mělo klimatizaci, abyste mohli bojovat s horkem. Což je velký rozdíl oproti tomu, co chcete o šest měsíců později, kde byste si mohli přát, abyste měli předehřívač Eberspaecher na ohřev auta, než do něj vstoupíte. Tyto velké rozdíly teplot a povětrnostních podmínek vyžadují, abyste měli na autě různé pneumatiky.
Potřebujete dvě sady pneumatik, protože povětrnostní podmínky se tolik liší, potřebujete dvě sady, kde je každá pneumatika optimalizována, aby vám poskytla nejlepší vlastnosti pro každé extrémní období. Letní pneumatiky mají nejlepší vlastnosti pro léto a zimnípneumatiky vám poskytnou nejlepší vlastnosti pro zimní sezónu. Zima je pravděpodobně sezóna, která to potřebuje nejvíce, protože sníh a led mohou být docela náročné.
Letní pneumatiky jsou optimalizovány pro plus stupně a počasí, které zahrnuje mokré i suché podmínky. Většinu léta pojedete po suché asfaltové silnici, kde je důležitá stabilita a dobré vlastnosti v zatáčkách. Dobrá odezva řízení a nízký valivý odpor jsou také důležitými funkcemi. Když je počasí mokré, potřebujete ještě krátkou brzdnou dráhu, takže pneumatiky musí mít dobrou brzdnou dráhu na mokrém povrchu a schopnost zabránit aquaplaningu. To vyžaduje, aby byl dezén pro tento účel optimalizován, aby bylo možné vodu rychle a efektivně tlačit do stran, aby pneumatiky neztratily kontakt s povrchem vozovky.
Během zimní sezóny musíte překonat různé výzvy, protože máte teploty pod nulou v kombinaci s poměrně drsným zimním počasím, které zahrnuje sníh, led a břečku. Tyto povětrnostní podmínky jsou svým způsobem náročné. Na ledě je těžké dobře držet gumu. Aby to bylo překonáno, pneumatiky používají buď kovové hřeby, které jsou integrovány do dezénu, nebo pak vzory v dezénu, které vytvářejí sání, které poskytuje přilnavost v kombinaci s krystaly, které dávají povrchu tvrdou strukturu brusného papíru. Cvoky jsou lepší, ale jejich používání je trochu omezeno. Design běhounu vám poskytuje přilnavost, pokud jde o sníh, takže hřeby vám nedávají přímou extra přilnavost. Proto oba fungují stejně dobře. Totéž, když narazíte na břečku. Pneumatiky však musí mít dobrý dezén, který může účinně zabránit plánování skluzu.
Problém je v tom, že se tyto pneumatiky nepřekrývají, což znamená, že nemůžete používat letní pneumatiky v zimních podmínkách stejným způsobem, jako nemůžete používat letní pneumatiky v létě, takže musíte vyměnit pneumatiky. Načasování změny je velmi důležité, abyste se ujistili, že můžete bezpečně řídit během roku.
Další informace o letních a zimních pneumatikách naleznete na: https://www.nokiantyres.cz/